El acuerdo electoral sellado entre el PRO y La Libertad Avanza parece haberle dado los primeros réditos para Mauricio Macri. más allá de los escasos lugares en las listas que negoció tanto en la provincia como en la ciudad de Buenos Aires.
A través de un decreto publicado en el Boletín Oficial el miércoles, se designa al arquitecto Carlos María Frugoni como director ejecutivo de la Agencia de Control de Concesiones y Servicios de Transporte Público.
Se trata del organismo creado por el Gobierno hace pocos meses, que en los hechos viene a suceder a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Presidente de AUSA hasta marzo, fue corrido de ese cargo y ahora vuelve a ser funcionario.
Frugoni también es cercano al ministro de Economía Luis Caputo, su jefe en el cargo, y quien también habría intervenido para lograr su designación. Caputo, como su primo Nicolás -íntimo amigo de Macri- también asistió al Newman.
Militante PRO y con pasado en AUSA
Si bien fuentes con vínculo directo al caso sostuvieron que la llegada de Frugoni al cargo se da a través de la gestión del propio Macri, desde el entorno del ex presidente relativizan ese vínculo, aunque reconocen que fue funcionario en la última década en AUSA, empresa que tuvo a cargo la construcción del Paseo del Bajo porteño, entre otras obras que impulsó en su presidencia.
Frugoni es un activo militante del PRO. En las últimas elecciones presidenciales, se lo vio en los actos de campaña de Horacio Rodríguez Larreta y también muy cerca de Jorge Macri, el actual jefe de Gobierno porteño. Así se puede ver en sus posteos en Instagram, red social en la que publica con periodicidad.
En uno de esos posteos, en 2019 y en pleno intento de Mauricio Macri de ir por la reelección, Frugoni escribe el siguiente texto, acompañado de una foto con el ex presidente. «Gracias Mauricio Macri por el apoyo que nos diste, por tu constante empuje y compromiso con Paseo del Bajo. Como dijiste hoy: esta obra es más importante que miles de palabras», redactó.
Frugoni, que manejó un estudio de arquitectura propio antes de llegar a cargos públicos, tuvo una larga trayectoria en AUSA, de 2008 a 2025, aunque recién el año pasado había llegado a la presidencia, en el inicio de la gestión de Javier Milei.
La designación de Frugoni en el cargo en Transporte se da días después de la negociación cerrada entre el PRO de Macri y La Libertad Avanza, de cara a las elecciones nacionales del 26 de octubre, tanto en la ciudad como en la provincia de Buenos Aires.
Tras varias semanas de charlas, el PRO logró meter dos candidatos para diputados nacionales en la lista de la Ciudad de Buenos Aires y otros tres en la lista para la Provincia. Pero la apuesta le costó desplantes como el de María Eugenia Vidal, que se negó a ser candidata en una sociedad con los libertarios.
Antes, de cara a las legislativas provinciales del 7 de septiembre, se habían fugado cuatro intendentes del PRO a otros armados territoriales, también disconformes con la estrategia electoral.