La marca de autos de lujo prevé alcanzar las 150 unidades este año, impulsada por cambios en el marco impositivo y una mayor apertura comercial. Presentó además la edición especial Cayenne Black Edition.
El mercado de vehículos premium en Argentina experimenta una transformación, tras años de restricciones a las importaciones y una elevada carga tributaria. La eliminación del impuesto interno para autos de alta gama y una mayor apertura comercial han modificado el escenario. En este contexto, Porsche proyecta duplicar sus ventas en el país durante 2026.
La marca alemana entregó 70 unidades en 2025 y estima cerrar este año con cerca de 150 vehículos, según explicó Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina, en una conferencia de prensa. «Antes veíamos que el mundo iba a 200 km/h y Argentina no seguía ese ritmo. Hoy el mundo sigue moviéndose a esa velocidad y Argentina, en algunos casos, incluso va un poco más rápido», señaló el ejecutivo.
La mejora en las perspectivas del mercado se vincula principalmente con el cambio en el marco impositivo. Durante más de una década, el denominado «impuesto al lujo» afectó severamente a los vehículos premium. «Siempre decimos que, por estructura, Porsche debería vender al menos 100 autos por año en la Argentina. Es un estándar mínimo para una marca con nuestro posicionamiento», indicó Gioia.
La eliminación del impuesto generó una recomposición en los precios. Según el directivo, los valores ya habían bajado un 22% en 2025, y con la eliminación definitiva del tributo se produjo un nuevo ajuste. «En su momento estimábamos que, si se eliminaba el impuesto, los precios podrían bajar entre un 15% y un 20%. Finalmente fue lo que ocurrió», afirmó. En el caso del 911, el modelo insignia, la reducción final rondó el 19%.
En paralelo, Porsche presentó en Argentina la edición especial Cayenne Black Edition, una versión que combina detalles estéticos en negro de alto brillo con mayor equipamiento de serie. Está disponible en carrocería SUV y Coupé, con motorizaciones térmicas y variantes híbridas. El modelo incorpora un motor V6 de 348 CV y 500 Nm de par máximo, acelerando de 0 a 100 km/h en 6 segundos (5,7 s con el paquete Sport Chrono) y con una velocidad máxima de 248 km/h.
Entre los elementos destacados del equipamiento se encuentran las ópticas HD Matrix LED de alta resolución, el techo panorámico y luces de cortesía que proyectan el logotipo Porsche. El interior combina tapicería de cuero liso, terminaciones en aluminio pulido negro y asientos delanteros con ajuste eléctrico. El sistema de sonido es BOSE con 14 altavoces.
La marca adelantó además los próximos lanzamientos para el mercado local. En los próximos meses llegará el 911 Turbo S, con 711 caballos de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y velocidad máxima de 322 km/h. Hacia septiembre está previsto el arribo del nuevo Cayenne eléctrico en versión Turbo, con autonomía cercana a los 700 kilómetros y potencias superiores a los 1100 caballos.
El lanzamiento del Cayenne Black Edition también sirve como introducción al programa de personalización Sonderwunsch («pedido especial» en alemán), un servicio exclusivo que surgió en la década de 1970.