Insólito: la definición del TC va a la misma hora que la carrera de Colapinto en la F1

27/11/2024 16:27hs. Actualizado al 27/11/2024 16:52hs.

Este fin de semana, el Turismo Carretera llega al Autódromo Roberto Mouras de La Plata para la última fecha de la temporada 2024, con la definición de la 17ª edición de la Copa de Oro. La expectativa es máxima, ya que la histórica categoría no visitaba este trazado desde 2021, por lo que se espera una jornada que promete ser inolvidable. Además, tres pilotos llegan con chances matemáticas de consagrarse campeones. Sin embargo, hay un tema que los organizadores no tenían previsto: la posibilidad de que chocara con el GP de Qatar. Si bien se sabía con antelación que la F1 correría en el Circuito Internacional de Lusail el domingo 1º de diciembre, no esperaban la presencia y el furor por Franco Colapinto. Y ante esta situación no realizaron un cambio drástico de dirección para evitar que ambas carreras coincidan en pantalla.

Los horarios del TC coincidirán con los de la Fórmula 1

La actividad en el trazado bonaerense comenzará este sábado con los entrenamientos desde las 11 a 14.15 y las clasificaciones de 16 a 16.50. Ese día, tanto el Sprint como la qualy coincidirán con los ensayos. Ahora bien, el problema central pasa el domingo. En La Plata se cerrará el evento con las tres series (10.05 a 10.55), que no se verán afectadas, y con la gran final, que se disputará a las 13.50 a 25 vueltas (TV Pública). Más allá de que se trasladó 30 minutos el inicio, lo cierto es que la carrera de la Fórmula 1 (Fox Sports y Disney+ Premium) durará desde las 13 hasta las 14.30 aproximadamente. En ese sentido, coincidirán durante buena parte de la jornada.

Más data del TC

El Mouras será el escenario donde conoceremos al nuevo monarca de una de las temporadas más intensas de los últimos años. Mariano Werner (Ford Mustang), quien ganó la última fecha en Toay, lidera la tabla con 167,5 puntos y es el gran favorito a la corona. Además, Julián Santero (Ford Mustang) lo sigue de cerca con 155 puntos, y Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), el tercero en discordia, ocupa el tercer lugar con 138 puntos. En tanto, Germán Todino (Ford Mustang), Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro), Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y Diego Ciantini (Chevrolet Camaro) también llegan con chances matemáticas de lograr obtener la copa, aunque la tienen más difícil.

Mariano Werner viene de ganar en Toay y es líder de la Copa de Oro.

Con una diferencia de apenas 19 puntos entre el líder y el tercer clasificado, cualquier error puede costar el campeonato. Por su parte, el paranaense buscará su cuarto título en la categoría y, para ello, deberá sumar muchos puntos entre el sábado y el domingo. En esta cita, se repartirán un 50% más de las unidades habituales: la pole position valdrá 3, un triunfo de serie 7,5 y la victoria en la final un valor de 60 tantos.

Santero parte segundo en la tabla.

En caso de conseguir la pole y ganar su serie, a Werner le alcanzará con finalizar quinto en la carrera para consagrarse campeón, sin importar que Santero gane su batería y la final, según cuentas realizadas por Carburando. En cambio, si no consigue la primera posición pero gana la minicarrera, al Zorro le alcanzará con terminar en el tercer puesto, incluso si el mendocino se queda con la pole, su serie y la carrera. Por otro lado, si Mariano no obtiene la posición de privilegio en la qualy ni gana su serie, le será suficiente con finalizar en la segunda posición, aunque Julián logre los tres resultados.

Santiago Mangoni, tercero en la clasificación de la Copa de Oro.